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Model 3日产1000台目标达成 3.5万美元基础版又近了

2018年12月04日 06:35 次阅读 稿源:雷锋网 条评论

前段时间闹得满城风雨的 Elon Musk 最近可算消停了,不过业务方面他可一点都没懈怠。就在大家依然认为 Model 3 难爬出“生产地狱”的时候,特斯拉居然悄悄实现了日产 1000 台的成绩,达成此前定下的目标。所以,可别再守着“特斯拉是年销量 10 万台小品牌”的刻板印象了。

虽然每周生产 7000 辆 Model 3 目标已经达成,但现阶段特斯拉还是不能懈怠,它的工作重点是如何维持这一产能并进一步降低成本。

今年 11 月初,特斯拉 CEO Elon Musk 声称自己经常会巡视 Model 3 的生产线,从电芯生产到总装都不放过。在月底发给员工的邮件中,Musk 则表示,所有的生产子系统都要做到每小时生产 50 套产品,这样就能顺利完成日产 1000 台 Model 3 的目标。

今天,Musk 确认了这个消息,特斯拉这次没再跳票。他在邮件中表示:“如果你有办法保证 Model 3 能日产千台且不出质量问题,请尽快上报,我们会优先考虑。眼下,车体生产是我们最大的瓶颈,因此这部分最需要大家支持。另外,请注意简化并缩短生产周期和运行时间。”

在跨过日产 1000 台的门槛后,Musk 还希望员工们能在降低成本上下功夫,这不但是公司第四季度能否盈利的重要因素,还是 3.5 万美元版本的 Model 3 何时开卖的关键。

“有一点我们必须牢记,那就是这辆车有 10000 多个特殊零部件与工艺,而成本就是从这里面省出来的。如果按现在的成本来核算,一辆标准续航版的 Model 3 高达 3.8 万美元,也就是说每个工艺或零件得花掉 3.8 美元,而我们的工作就是锱铢必较,进一步拉低每个工艺或零件的成本。“Musk 在邮件中说道。

Musk 认为,一个微小的效率提升,比如“更高的存储密度或重新梳理的工艺流程(哪怕只是减少工人几个动作)”就能对 Model 3 的生产产生巨大的影响。

前不久,Musk 曾表示,3.5 万美元的基础版 Model 3 恐怕还得再等半年。

说实话,某一天产能突破 1000 台对现在的特斯拉并不困难,但困难的是如何将这样的产能维持下去。想做到这一点不但特斯拉得努力,供应商也得跟上脚步。

实现了周产 7000 台的目标后,特斯拉的下一个节点是周产 10000 台 Model 3。不过,喜欢定目标的 Musk 这次没有给出确切日期,稳扎稳打提升效率并降低浪费才是他现在最为关心的。

令人欣喜的是,特斯拉终于开始在基础版 Model 3 上使劲了,而这个 3.5 万美元的价签一直是最受外界诟病的。

既然现在成本已经降到了 3.8 万美元,因此特斯拉离实现目标已经不远了。随着产能的不断攀升,规模优势会逐步显现。未来用上新的电池模组设计后,Model 3 的成本还会进一步降低,半年内开卖 3.5 万美元版本的 Model 3 将不再是梦。

当然,也别高兴的太早,因为你稍微选选配置后车价肯定会高于 3.5 万美元。

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